IMPORTANCIA SOCIAL DEL TRANSPORTE.

En Andalucía, la vida social cobra mucha importancia gracias al transporte. Poder acercarte a los pueblos de interior, pasear por la costa, perderte en un rincón único, visitar a los amigos y familiares, hacer turismo.... tienen un punto en común, el transporte y su infraestructura. Invertir en infraestructuras y transporte es mejorar la vida social de los habitantes de un región y por lo tanto, esperar un crecimiento económico de los agentes implicados directa o indirectamente en ese proceso de mejora.

La economía del transporte en Andalucía.

La economía del transporte surgió como tal a mediados de los años 60.
A lo largo de los últimos años, el transporte ha ido cobrando especial importancia en la economía andaluza. En los ochenta, el tráfico marítimo comercial casi se duplicó y el transporte aéreo se multiplicó por tres, al igual que el transporte por carretera, siendo el medio predominante en la sociedad andaluza.
En la actualidad, el estudio de la relación existente entre las infraestructuras de comunicación y la economía, goza de gran importancia. El desarrollo de las infraestructuras de transporte incide de forma positiva en la actividad económica. Adecuadas infraestructuras posibilitan y potencian la movilidad de mercancías y personas, incluso pueden influir en la localización de industrias, el valor del suelo y la actividad turística.

TRANSPORTE EN ANDALUCÍA: EL AEROPUERTO DE MÁLAGA - COSTA DEL SOL.  Gran puerta de entrada del turismo para Andalucía. 

Historia 

El 1 de septiembre de 1919, Didier Daurat primer director del aeródromo de Málaga, inaugura la primera aerolínea comercial Toulouse - Casablanca, ( con parada en Málaga) y por ende el campo de aviación de Málaga. En 1960 se empieza realizar una profunda modernización de las instalaciones, ampliándose la pista del aeropuerto, construyéndose una calle de rodaje paralela a la principal y creándose una nueva terminal en el centro geométrico del campo de aviación, la cual se inaugura el 29 de enero de 1968. 

A causa del creciente aumento de vuelos no regulares se decide la creación de una terminal para estos menesteres. La nueva terminal, que se denominaría "Estación modular para tráfico no regular", se inaugura el 30 de Junio de 1972.

Tras la construcción de estas instalaciones el aeropuerto es ampliado sucesivamente hacia el norte formando las terminales T1, T2 y T3.

Hasta el 6 de junio de 2011, el aeropuerto se llamaba oficialmente Aeropuerto de Málaga, en la que el Ministerio de Fomento ante las presiones del Ayuntamiento de Málaga decide cambiar el nombre oficial por el de Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol. En proceso, el cambio de código IATA de AGP a SOL.

Cifras.

El Aeropuerto de Málaga , está situado a ocho kilómetros del centro de la ciudad de Málaga.

En la actualidad ocupa el cuarto lugar en cuanto a volumen de tráfico entre los aeropuertos españoles, tercero de la Península Ibérica, y el puesto veintidós en la Unión Europea. En 2007 alcanzó los 13.590.537 pasajeros (10.001.021 en vuelos internacionales) y 129.693 operaciones de despegue y aterrizaje, cifras que lo sitúan como la gran puerta de entrada del turismo no sólo para la Costa del Sol sino para toda Andalucía ya que representa en torno al 85% de todo el tráfico internacional de toda la comunidad y sobre todo el único que puede ofrecer un amplio abanico de destinos.

En el aeropuerto operan más de sesenta compañías aéreas que enlazan diariamente con veinte ciudades españolas y más de cien ciudades de Europa, fundamentalmente con Reino Unido, centro Europa y los países nórdicos pero también las principales ciudades de Europa del Este: Moscú, San Petesburgo, Budapest, Sofía, Varsovia, Riga y Bucarest el Norte de África, Oriente Medio: Riad, Yida y Kuwait; y Norteaméria, Nueva York, Toronto y Montreal. 

Bibliografía:

Utrilla Navarro, Luis (1994). Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea. ed (en español). Historia del Aeropuerto de Málaga. La aviación malagueña de 1910 a 1992 (1ª edición). Madrid (España). ISBN 84-605-0788-2.

ANDALUCÍA SINGULAR.

La singularidad que España y sobre todo Andalucía tienen en el sector transporte viene marcada por la orografía del relieve andaluz.Limita al sur y al este con el Mar Mediterraneo, y al oeste con el Océano Atlántico y Portugal. Su ubicación entre Europa y Africa ha distinguido a Andalucía como un territorio abierto al mundo.

Desde los años 80 hasta la actualidad ha crecido la inversión en infraestructura dedicada al transporte, debido al crecimiento económico y al turismo, llevando a Andalucía a ser una de las Comunidades Autónomas más importantes de España. Andalucía pasó de tener 86 km a 2649 km de autopistas y autovías, asegurádose su conexión interna. La conexión con el exterior mejoró gracias a sus cinco aeropuertos ( Málaga-AGP, Sevilla-SVQ, Jerez-XRY, Almería-LEI y Granada-GRX ) y a las líneas del AVE. Un papel muy importante en la apertura de Andalucía al mundo, es el que desempeñan los puertos de Málaga y Cádiz.

Todo esto nos confirma el lugar tan especial y único que es Andalucía, ya sea para vivir, para visitar, pero sobre todo para admirar. Rica en recursos, singular en su orografía y con una ubicación única.

Sistema Comercial de Andalucía

Sistema Comercial de Andalucía by Silvia Jimenez

Sistema Comercial de Andalucía

Sistema Comercial de Andalucía by Silvia Jimenez

Cádiz ciudad de cine

Aquí os dejo un vídeo sobre Cádiz, espero que os guste.